輥壓機主要結(jié)構(gòu)由傳動電動機、變速行星減速機、活動輥及固定輥、液壓系統(tǒng)、進料裝置、電控裝置等組成，減速機是輥壓機生產(chǎn)重要的傳動部件。采用的減速機潤滑方式為強制潤滑，稀油站設(shè)計為簡易外置循環(huán)冷卻。
　　為保證粉磨系統(tǒng)生成穩(wěn)定性，改善輥壓機減速機使用情況，延長減速機、潤滑油使用壽命，決定對輥壓機減速機潤滑系統(tǒng)進行改造，拆除原來的潤滑系統(tǒng)，動定輥各增加一個帶稀油站的潤滑系統(tǒng)，因該系統(tǒng)原設(shè)計為強制潤滑，不需要在減速機殼體上開孔增加潤滑點及保證減速機內(nèi)部油位位置等措施。
　　稀油站，其主要結(jié)構(gòu)為兩個低壓齒輪泵、雙筒網(wǎng)片式過濾器、板式冷卻器、管道、閥門、儀表和電控柜等部件組成，主要工作原理為：在減速機開機前，首先啟動潤滑站，齒輪泵將油箱內(nèi)部潤滑油抽出，經(jīng)過濾器、冷卻器送入減速機內(nèi)部，潤滑、換熱后的潤滑油經(jīng)減速機下部回油口流入油箱回油口，回油口設(shè)有帶磁性的過濾網(wǎng)，目的是消除潤滑之后的油中夾雜的鐵屑、銅屑及其他雜質(zhì)，同時通過清洗過濾網(wǎng)，可以判斷減速機內(nèi)部件完好狀態(tài)，回來的潤滑油進入油箱后經(jīng)過雜物沉淀、消泡后，進入下個循環(huán)周期。本次設(shè)計的油箱容積比較大，可存放約1360kg潤滑油，該油箱容積可以充分保證潤滑油消泡、水、顆粒的沉降、分離及良好的散熱。安裝時要注意冷卻器進油口與進水口保證互逆，以便利于熱交換。
　　本次改造把原來的無油箱簡易外置循環(huán)結(jié)構(gòu)拆除，改為帶大油箱的外置循環(huán)冷卻系統(tǒng)，進入輥壓機減速機的管路根據(jù)現(xiàn)場位置重新制作，與原減速機本體油管相連，供油壓力與原油站壓力一致，潤滑油雜質(zhì)的過濾由原來僅僅一個在線過濾器改為了油箱本體自帶過濾器、過濾網(wǎng)、自身沉降過濾，過濾效果更好。

　　輥壓機有很大一部分減速機都未配置完整的稀油站，只簡單裝配循環(huán)油泵、過濾器和小型冷卻器或者減速機是飛濺潤滑結(jié)構(gòu)，為改善輥壓機減速機使用情況，延長使用壽命，改造對潤滑的使用。只有不斷探索、改進、創(chuàng)新，設(shè)備管理工作才能不斷提高，設(shè)備才能安全、可靠、長期的運轉(zhuǎn)，創(chuàng)造更好的效益。

小編：ZiYu